2aqua.com — Сообщество без границ

flicker26 ноя 2011, 16:49

Чем скрепляли вал и болт?

Argus27 ноя 2011, 21:59

Отличная штуковина. Я пытался делать что то аналогичное, только моторчик использовал от механизма закрывания дверей в автомобиле (не знаю как правильно от называется.

Slavkin28 ноя 2011, 05:26

flicker Чем скрепляли вал и болт?

На вал движка внатяг надел разогретый кусочек трубки от чупа-чупса, на трубку обрезок толстостенного компрессорного шланга и в него вкрутил болт. После окончательной сборки и тестирования можно такое соединение посадить на суперклей.

flicker28 ноя 2011, 16:01

Slavkin на трубку обрезок толстостенного компрессорного шланга

Это типа карданчика получилось. Прикольно.

dimetrius29 ноя 2011, 11:59

flicker типа карданчика

Это и есть разновидность гибкого вала :dr_ink: .
На мой взгляд, было-бы лучше сделать привод через редуктор. Замедлится время срабатывания, но снизится стартовый ток на контактах и коллекторе мотора, что в свою очередь повысит надёжность системы в разы. Замедлив время цикла, компенсируем сопротивление на втягивание и впрыск :dr_ink: .
Без редуктора, я думаю, система не долго протянет, сгорят контакты или коллектор.

Slavkin29 ноя 2011, 13:03

dimetrius было-бы лучше сделать привод через редуктор

Собственно винтовая пара и есть уже редуктор
Конкретно в моем соединении вала с винтом это не карданный вал, так как соединение сделано довольно жесткое. Если точно соблюсти соосность вала и винта, то биений практически нет. Можно сделать и карданную передачу, но не на обрезке шланга (будут сильные биения), а на пружине. Но и так все хорошо работает. Нагрузка при пуске небольшая, так как намеренно сделан небольшой люфт в соединении гайка-толкатель. В общем у меня пока нет опасений в быстром выходе из строя движка. Да и напряжение много меньше номинального. В принтере, где такой движок применяется он сотни раз в день дергает каретку в одну-другую сторону, пусковые нагрузки неслабые.
Сейчас доделал вторую версию, тестируется. Напряжение повысил с 8 до 12 вольт, так как движок послабеее чем в первом варианте, и при 8 вольтах мощность оказалась маловата.
Вот данные двигателя:
Номинальное напряжение: 42 V;
Рабочий диапазон напряжений: 12-42 V
Скорость оборотов: 6500/min.;
Потребляемый ток: 0,060A - 1,47A;
Мощность: 7,78 W;
Крутящий момент: 81,8 mN;
Диаметр Вала: ~ 3,17 mm;
Диаметр корпуса ДПТ: 30 mm;
Длина вала (от конца до конца): 67 mm;
Длина провода: 230 mm;
Производитель: Mabuchi

Ю.В.29 ноя 2011, 13:07

Slavkin Можно сделать и карданную передачу, но не на обрезке шланга (будут сильные биения), а на пружине

:a_g_a: Только такой гибкий вал зовется не "кардан", а "бауден")))

Slavkin29 ноя 2011, 14:02

Вот собственно практически законченная конструкция.
Использование одного подшипника на конце винта существенно улучшило плавность хода. Дозатор сделал в виде одного модуля, объединив собственно механизм и бутылки с растворами. В таком варианте удобно, проверив работу дозатора и сделав при необходимости профилактику, просто повесить модуль в тумбе. По такому же принципу буду переделывать и лимонно-содовый генератор СО2 (модуль - бутылки, клапан, пневмодроссель, счетчик пузырьков на одной панели). Тумба у меня маленькая (под банку 60л) и модульная компановка оборудования будет очень кстати.
Для монтажа компонентов модуля использовал старый офисный настольный держатель бумаг (копи-холдер). Всю разводку проводов сделал на обратной стороне, так эстетичнее :) Подвижный регулируемый концевой выключатель позволяет выставлять однократную дозу от 1 до 5 мл.
Немного изменил электрическую схему. В таком варианте можно сделать второй дозатор без реле, подключив двигатель с двумя концевиками к первому дозатору к точкам 1,2,3.